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projetos em destaque.

O Projeto Reforço RETAP foi elaborado em função da necessidade de expandir a capacidade de abastecimento de Gás Natural para a RMSP – Região Metropolitana de São Paulo, devido a crescente demanda verificada em estudos realizados para atendimento aos consumidores habituais, agravado por eventos como a Copa das Confederações e Campeonato Mundial de Futebol de 2014 (Copa o Mundo) que elevaram ainda mais a necessidade do fornecimento de energia elétrica com confiabilidade, consequentemente, acelerando a necessidade de reforço do sistema de distribuição de gás. Este projeto foi concebido pautado em premissas técnicas, ambientais e sociais, ou seja, o traçado foi escolhido de maneira a causar o menor transtorno ao morador do entorno bem como reduzir a supressão de vegetação nativa. 

O gasoduto Reforço RETAP, possui cerca de 27 km de extensão com Ø20”, interligando o ponto de entrega (City Gate), localizado no município de São Bernardo, a RETAP existente próximo a (UTE) Fernando Gasparian, no município de São Paulo. O traçado previu gasoduto submerso no leito da represa Billings em praticamente toda a sua extensão, com um pequeno trecho terrestre, cruzando a rodovia Anchieta, parte do Parque até atingir a margem da represa. O Projeto Reforço RETAP foi composto por dutos de aço carbono de diâmetro nominal de 20”, API 5L X56, parede de 0,500”, destinado ao transporte de gás natural a uma pressão de trabalho de aproximadamente 50 kgf/cm2.

Nas investigações geológicas constatou-se que a faixa de solo competente para realização da perfuração poderia não oferecer a melhor condição para execução deste furo direcional. A solução encontrada, para manutenção do alinhamento originalmente projetado, foi a proposta do posicionamento do equipamento de perfuração próximo ao limite do muro da EMAE, cuja diretriz do furo passaria sob o dique de contenção da Represa Billings. Essa condição foi indeferida devido à impossibilidade de realização da perfuração abaixo do antigo dique de contenção da EMAE. Diante das dificuldades de engenharia impostas ao projeto, listadas abaixo, foi definida a localização final para o canteiro de perfuração, acarretando um plano de perfuração com uma curva horizontal de 72° combinada com uma curva vertical de 12° em solo de baixa resistência, com extensão desenvolvida de 1.600 metros, cujo grau de complexidade tornou-se referência para a indústria de HDD.